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橋梁氣囊內模,創(chuàng)新無止境
作者:衡水億澤橡膠制品有限公司  來源:億澤橡膠制品  發(fā)表時間:2015/4/10  點擊:1522
橋梁氣囊內模,創(chuàng)新無止境
我聽說故城還是天寒地凍,裹了好幾層還是不暖。這里的夏天已經來了,木棉花已經落盡。拾花的老人滿鬢斑白,總是珍惜的拾起掉落的橙色花朵,輕輕拂去上面的塵土,似乎收到了多么珍貴的禮物一樣,笑的令人費解的滿足?;畹侥菢拥哪昙o還能這樣知足,想來不知該是有多么明媚的一生。卿卿,我又開始掌勺煮飯,像那些在故城顧看你的日子。
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1橋梁氣囊工藝:熱壓硫化一次成型技術、冷粘技術以及多次熱壓硫化成型技術。
2橋梁氣囊名稱:橡膠氣囊,空心板內模,預制橋梁板內模,充氣芯模,橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯模,箱梁內模,橋梁板模具,橋梁板內模。
3.橋梁氣囊熱壓硫化技術參數指標:厚度為3mm上下誤差0.2,這是空心板內模的常用厚度。
4. 橋梁氣囊優(yōu)勢特點:熱壓硫化一次成型技術密閉性強,使用方便,比鋼模造價低,能更好的節(jié)省成本。比木模,竹模使用起來更方便,同時使用次數多,可以重復使用,使用技術很好掌握。是由橡膠和高纖維布硫化成型,所以重量比鋼模要輕,方便運輸,同時更有利于工人使用。
5. 橋梁氣囊儲存:因為材質是橡膠材質,橡膠容易老化,所以使用完畢一定要放在陰涼的地方存儲,不能放在潮濕的地方,同時要注意通風干燥。這都是存貯中應該注意的
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