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堵水氣囊，市政管道的良友
好朋友之間的感覺(jué)就是，表面相互嫌棄，心中不離不棄
橡膠閉水氣囊種類(lèi)繁多，但生產(chǎn)工藝過(guò)程，卻基本相同。以一般固體橡膠（生膠）為原料的橡膠閉水氣囊的基本工藝過(guò)程包括：塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個(gè)基本工序。當(dāng)然，原材料準(zhǔn)備、成品整理、檢驗(yàn)包裝等基本工序也少不了。
橡膠的加工工藝過(guò)程主要是解決塑性和彈性性能這個(gè)矛盾的過(guò)程，通過(guò)各種工藝手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，再加入各種配合劑制成半成品，然后通過(guò)硫化使具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機(jī)械性能好的橡膠閉水氣囊。
質(zhì)量好的閉水試驗(yàn)氣囊表面應(yīng)該是比較微粗糙而均勻，表面平整無(wú)明顯的凹凸。另外摸一下氣囊表面是否微粗糙而平整，有無(wú)尖銳突出物，按下去是否挺實(shí)有力。后在氣囊額定高壓力的充氣測(cè)試，在開(kāi)放狀態(tài)下對(duì)氣囊進(jìn)行1/6充氣用肥皂水檢查氣囊是否有漏氣的地方，在1/3額定壓力下在較遠(yuǎn)距離觀察氣囊是否有爆裂現(xiàn)象。質(zhì)量好的閉水試驗(yàn)氣囊放入管道內(nèi)達(dá)到充氣后，基本完全靠氣囊撐起來(lái)的外壁與管道壁貼合，而這種貼合的強(qiáng)度與充氣壓力是成正比的，因?yàn)椋诠艿纼?nèi)的水壓大后，當(dāng)閉水堵的摩擦系數(shù)小于管道內(nèi)水的壓力后，氣囊就會(huì)在管道內(nèi)被推行，提高了充氣壓力，氣囊的摩擦系數(shù)提高了，就大大提高了管道封堵的成功率