C40橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制要點
公路橋梁在氣溫變化.混凝土徐變干燥收縮.活載作用.橋梁墩臺的沉降等因素影響下,從而使梁端產(chǎn)生位移變形.為滿足這種變形的要求并保證橋上行駛車輛的平順性,通常在梁端之間.梁端與橋臺背墻設(shè)置橫向伸縮縫.橋梁伸縮縫因施工質(zhì)量差等原因一但損壞,就會導(dǎo)致跳車.噪音.漏水.影響行車安全及縮短橋梁服務(wù)年限.所以橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量顯得尤為重要.
伸縮縫產(chǎn)生缺陷的原則很多,主要是:①.交通量增大,重型車輛不斷增加,隨之車輛的沖擊作用明顯變大;
②.有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板的剛度不足,導(dǎo)致橋面板變形過大;
③.與主梁的聯(lián)結(jié)部分太少;
④.伸縮量計算不準(zhǔn)確,安裝時的開口寬度沒有掌握好;
⑤.混凝土強(qiáng)度不能滿足要求
⑥.沒有按照施工工藝的要進(jìn)行施工;
⑦.由于趕工期等原因,混凝土養(yǎng)護(hù)不到位;
⑧.后期的管養(yǎng)不到位.不規(guī)范. |
