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橋梁涵洞隧道充氣氣囊億澤很專(zhuān)業(yè)
億澤橡膠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橡膠芯模，質(zhì)量可靠，型號(hào)齊全，價(jià)格公道。
    橋梁涵洞隧道充氣氣囊⑴橋梁涵洞隧道充氣氣囊充氣壓力與充氣氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)。橡膠氣囊壓力保持在0.02～0.025mpa（圓形或橢圓形），0.015～0.022mpa（八邊形）范圍內(nèi)，（詳見(jiàn)下面橡膠氣囊使用壓力表）預(yù)留孔的孔徑均滿足規(guī)范要求，達(dá)到預(yù)期效果。⑵橋梁涵洞隧道充氣氣囊放氣時(shí)間與施工氣溫有關(guān)，一般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣。橋梁涵洞隧道充氣氣囊的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會(huì)造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起，抽橋梁涵洞隧道充氣氣囊時(shí)會(huì)造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣氣囊外涂抹脫模劑。剛性骨架裝配式木模板施工時(shí)在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了橡膠氣囊光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達(dá)到較高的強(qiáng)度，也不用擔(dān)心拆模困難；組合式鋼氣囊可在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后隨時(shí)拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會(huì)存在漏漿現(xiàn)象，對(duì)拆模造成困難。 邊溝氣囊是一種可膨脹、收縮的橋梁橡膠充氣芯模，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，施工實(shí)踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道，制作過(guò)程中特別加入防老甲（抗氧化，抗臭氧，抗疲勞，抗有害金屬，抗紫外線。尤其對(duì)熱氧，屈撓，天侯，疲勞.老化等有良好的防護(hù)作用。對(duì)有害金屬（如銅害）具有抑制作用。）我廠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，客戶回訪，客戶技術(shù)難題解答，乃至派工人到客戶施工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。是購(gòu)買(mǎi)者無(wú)后顧之憂。